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馬自達CX-5 方指導價:16.98-24.58萬元“創(chuàng)馳藍天發(fā)動機、G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)、魂動設計美學....”,馬自達CX-5目前為第二代車型,但就是這第二代車型擁有著讓多數(shù)人都對其稱贊的實力,在進一步放大上一代優(yōu)勢的同時,馬自達又對產(chǎn)品進行了更好的完善,現(xiàn)在你所在意的顏值和操控更為精進了,而稚氣褪去之后迎來的是一個又一個驚喜。

第二代馬自達CX-5可以說是亮點多多,首先前臉增加了許多細節(jié),而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質感提升不少。更為值得一提的是,新款馬自達CX-5竟全系標配LED大燈,開眼角的設計更顯“兇狠”,但這也正是年輕人所喜歡的風格。



什么叫少了后驅?前驅車叫少了后驅?那么后驅是不是得叫你說少了前驅?

別拿凱迪拉克的四驅比奧迪了,天底下單論公路四驅,還沒有幾臺車能當奧迪的對手。

奧迪除了四驅就是前驅,感情你還得 負奧迪不做后驅車咯?

那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅,所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅所以奧迪垃圾?

做后驅就是豪華,做前驅就是垃圾,你真的懂前驅和后驅的差別嗎?

前驅后驅布局 喜歡討論這玩意的群體,你大概就屬于其中了……這個我不多說,免得你說我噴你。



你別說,八成頂配CT5還真比我車多一堆電子科技配置是不是?這樣是不是就倍有面了?

哥們兒,有時候,車和車之間的橫向縱向對比,還是更考慮考慮其他方面好點。

車上 不值錢的是什么你不知道嗎?

就是電子配置。

不認同的話,你自個看看頂配CT5和丐版CT5的價格差距是多少吧。

別說我沒提醒你,我估摸著能有個五六萬的差距差不多了。喇叭都TM比你多兩個,油箱還比你多9升容量,座椅都是真皮的,CT5拿什么跟A7比啊?啊?!

CT5落地怎么也得30多萬了吧?1.8T的小改款A7,咬咬牙談談優(yōu)惠,搞不好49萬落個也不是沒可能吧?

比什么比啊,都不是一個維度的車……

我都無語了。

吶,我這是2.0T的前驅A7,我也不 你了,你拿頂配CT5來比好不好?

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